Bình nhiên liệu metanol dung tích cao cho các ứng dụng hàng hải
Giới thiệu sản phẩm
Bồn chứa nhiên liệu hàng hải metanol là thùng chứa chuyên dùng để chứa nhiên liệu metanol trên tàu. Với sự quan tâm của ngành vận tải biển trong việc bảo vệ môi trường và nhiên liệu thay thế, metanol đang dần được sử dụng làm nhiên liệu hàng hải tương đối sạch và thùng nhiên liệu metanol đã trở thành một trong những thiết bị chính cho tàu chạy bằng nhiên liệu metanol. Mục đích chính của nó là lưu trữ nhiên liệu metanol một cách an toàn và ổn định, đồng thời cung cấp nguồn nhiên liệu liên tục cho động cơ tàu hoặc các thiết bị điện khác.
Đặc điểm cấu trúc
Vật liệu bể:
Thường được làm bằng vật liệu chống ăn mòn metanol. Vì metanol có tính ăn mòn hóa học nhất định nên vật liệu làm bể thông thường bao gồm thép không gỉ (như 304L, 316L và các mẫu khác). Những vật liệu thép không gỉ này có thể chống lại sự ăn mòn của metanol, đảm bảo tuổi thọ của bình chứa và chất lượng của nhiên liệu metanol. Ngoài ra, còn có một số loại xe tăng được làm bằng vật liệu thép carbon với lớp phủ đặc biệt. Lớp phủ có thể cách ly metanol tiếp xúc trực tiếp với thép cacbon để chống ăn mòn.
Hình dạng và kích thước bể:
Thùng nhiên liệu metanol có nhiều hình dạng khác nhau và phổ biến nhất là hình trụ và hình chữ nhật. Bể hình trụ có khả năng chịu áp lực bên trong tốt hơn, trong khi bể hình chữ nhật thuận tiện hơn cho việc bố trí trong không gian hạn chế của tàu. Kích thước của nó được xác định bởi loại tàu, mục đích của nó và lượng nhiên liệu cần thiết. Ví dụ, thể tích thùng nhiên liệu của tàu chạy nhiên liệu metanol cỡ lớn đi biển có thể lên tới hàng nghìn mét khối, trong khi thể tích thùng nhiên liệu của tàu chạy nhiên liệu metanol nội địa nhỏ là tương đối nhỏ.
Cấu trúc bên trong:
Để ngăn không cho metanol rung lắc trong bình và tạo ra va đập quá mức, các tấm chống lắc thường được lắp bên trong bình xăng. Tấm chống lắc là cấu trúc vách ngăn chéo, chia không gian bên trong bể thành nhiều khu vực nhỏ. Khi tàu lắc lư, metanol chảy trong diện tích nhỏ, làm giảm biên độ lắc lư tổng thể, từ đó nâng cao tính an toàn cho bể chứa. Đồng thời, một khoảng không gian nhất định sẽ được dành trên đỉnh bể để chứa thể tích giãn nở của metanol do thay đổi nhiệt độ và các lý do khác, nhằm ngăn chặn bể bị vỡ do áp suất bên trong quá cao.
Kết nối và giao diện:
Thùng nhiên liệu metanol có nhiều giao diện, bao gồm đầu vào, đầu ra, giao diện đo mức, lỗ thông hơi, v.v. Đầu vào nhiên liệu dùng để bơm nhiên liệu metanol vào thùng và đầu ra được nối với hệ thống cung cấp nhiên liệu của tàu để cung cấp nhiên liệu cho tàu. thiết bị điện. Giao diện đo mức dùng để lắp đặt thiết bị giám sát mức chất lỏng nhằm theo dõi mức chất lỏng metanol trong bể theo thời gian thực. Lỗ thông hơi dùng để cân bằng áp suất không khí bên trong và bên ngoài bể. Khi metanol được bơm hoặc chiết và khi thể tích thay đổi do thay đổi nhiệt độ metanol, lỗ thông hơi có thể giữ cho áp suất không khí bên trong và bên ngoài bể ổn định.
Yêu cầu lắp đặt và bảo trì
Vị trí lắp đặt:
Vị trí lắp đặt thùng nhiên liệu metanol trên tàu phải tính đến trọng tâm, độ ổn định và an toàn của tàu. Nói chung, thùng nhiên liệu nên được lắp đặt ở vị trí đáy hoặc thấp hơn của tàu, điều này có thể hạ thấp trọng tâm của tàu và cải thiện độ ổn định của tàu. Đồng thời, vị trí lắp đặt phải thuận tiện cho việc vận chuyển và quản lý nhiên liệu, đồng thời phải tuân thủ quy hoạch bố trí tổng thể và các yêu cầu an toàn của tàu.
Bảo trì hàng ngày:
Thường xuyên kiểm tra hình thức bên ngoài của thân bể để kiểm tra xem có bị ăn mòn, biến dạng hay không. Đối với các bộ phận kết nối của thân bể như giao diện đường ống, van, v.v., hãy kiểm tra tình trạng bịt kín để đảm bảo không có rò rỉ metanol. Đồng thời, thường xuyên kiểm tra xem các thiết bị như đồng hồ đo mức chất lỏng, lỗ thông hơi có hoạt động tốt hay không. Ngoài ra, các thiết bị an toàn như thiết bị điện chống cháy nổ và thiết bị báo động giám sát khí dễ cháy cần được kiểm tra và bảo trì để đảm bảo chúng luôn ở tình trạng hoạt động tốt. Ngoài ra, tùy theo thời gian sử dụng và bảo quản metanol, thân bể cần được vệ sinh kịp thời để loại bỏ tạp chất, cặn lắng trong bể.
Hồ sơ công ty
Sản phẩm liên quan
 |
 |
 |
 |
| Bể chứa chất lỏng đông lạnh | thùng chứa ISO | Bể chứa số lượng lớn | Xi lanh Dewar |
 |
 |
 |
 |
| Bơm chất lỏng đông lạnh | Thùng chứa nitơ đông lạnh | Máy hóa hơi không khí xung quanh | Xe tăng sơ mi rơ moóc |
Câu hỏi thường gặp:
1. Bạn có thể cung cấp dịch vụ cài đặt và gỡ lỗi không?
Theo yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn:
(1) Dịch vụ lắp đặt và xây dựng tại chỗ; (2) Dịch vụ hướng dẫn kỹ sư kỹ thuật tại chỗ; (3) Dịch vụ hướng dẫn kỹ thuật trực tuyến. Và chúng tôi cung cấp cho bạn "hướng dẫn cài đặt, gỡ lỗi và vận hành" cũng như các tài liệu đồ họa khác cũng như các tài liệu âm thanh và video liên quan được gửi cùng với thiết bị. Xem xét chi phí, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng tài liệu hướng dẫn kỹ thuật và đồ họa trực tuyến của chúng tôi để hoàn tất việc lắp đặt thiết bị. 100% khách hàng của chúng tôi có thể sử dụng các hướng dẫn và hướng dẫn trực tuyến để hoàn tất việc lắp đặt thiết bị.
2. Thời gian giao hàng như thế nào?
Thông thường chúng tôi cần khoảng 45-60 ngày làm việc để sản xuất. 15 ngày sau khi nhận được thanh toán đầy đủ.
3. Bạn có chấp nhận tùy chỉnh sản phẩm không?
Tất nhiên, chúng tôi đang điều hành nhà máy riêng của mình, chấp nhận dịch vụ tùy chỉnh sản phẩm OEM, bạn có thể gửi yêu cầu cụ thể của mình cho chúng tôi, chúng tôi có kỹ sư thiết kế chuyên nghiệp để cung cấp cho bạn dịch vụ thiết kế tùy chỉnh.
4. Tuổi thọ của sản phẩm của bạn là bao lâu?
Tuổi thọ được thiết kế là 10 năm; Nó có thể được kéo dài theo tình hình sử dụng thực tế. Một số khách hàng của chúng tôi đã sử dụng nó trong 30 năm.
5. Tôi có thể đặt logo của mình lên sản phẩm không?
Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh màu sơn sản phẩm và logo. Vui lòng cung cấp hình ảnh vector hoặc hình ảnh HD của logo.
Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bình nhiên liệu metanol dung lượng cao cho ứng dụng hàng hải tại Trung Quốc
