Vai trò của bộ tàu chở dầu tiêu chuẩn Châu Âu:
Van thu hồi dầu khí Van thu hồi dầu khí là thiết bị thu hồi dầu khí sinh ra trong quá trình nạp và xả dầu, có thể lắp trực tiếp trên bể trên cùng của bể hoặc lắp trên nắp hố ga. Nó có thể được mở bằng cơ học thông qua cần đẩy và van ngầm ở đáy bể, đồng thời cũng có thể được điều khiển bằng nguồn không khí.
Khớp thu hồi dầu khí: Hệ thống thu hồi dầu khí của trạm xăng dầu bao gồm van thở chống cháy, thiết bị chống sét đường ống, van bi phao ba chiều, khớp thu hồi dầu khí, khớp nối thu hồi dầu khí nhanh, v.v. ., và hệ thống thu hồi dầu khí của xe bồn tạo thành hệ thống tuần hoàn khép kín, thu hồi và tái sử dụng hiệu quả lượng dầu khí sinh ra trong quá trình tiếp nhiên liệu của trạm xăng dầu, tránh hiện tượng khuếch tán dầu khí.
Van ngầm: Van ngầm hay còn gọi là van ngắt khẩn cấp được lắp đặt ở đáy bể, dùng khi tiếp nhiên liệu, dễ vận hành, tiết kiệm thời gian, an toàn và bảo vệ môi trường. Van cân bằng áp suất dưới đáy biển được sử dụng cho xe tải nhiều thùng, có thể nạp và dỡ riêng biệt cho các loại bồn khác nhau. Thiết kế ba chiều giúp đơn giản hóa đường ống, giảm tải, vận hành đơn giản, an toàn và đáng tin cậy.
Van đáy hay còn gọi là van xả dầu được lắp đặt dưới thành xe bồn để xả dầu nhanh.
Sử dụng đầu dò chống tràn: cảm biến điện tử chống tràn được sử dụng rộng rãi trong các loại thùng chứa chứa đầy chất lỏng, nhằm ngăn chặn rò rỉ chất lỏng tràn và báo động trước bằng thiết bị an toàn, nó được lắp đặt trên đỉnh hố ga của thùng chứa nắp, khi mức dầu đạt đến giới hạn cảnh báo, cảm biến sẽ tự động báo động tắt phanh.
Nắp bình tiêu chuẩn Châu Âu hay còn gọi là nắp hố ga được lắp đặt phía trên bình dầu, có tích hợp chức năng thở và xả khí khẩn cấp, có thể lắp trên van thu hồi dầu nắp hố ga, lỗ định lượng dầu, chống tràn thanh thăm dò, v.v. Trong quá trình hệ thống cảm biến chống tràn trong quá trình nạp dầu, khi mức chất lỏng đạt đến vị trí phát hiện, hệ thống cảm biến sẽ tự động báo động, do đó dừng việc nạp dầu. Van thở tích hợp giữ cho áp suất bên trong thân bình ổn định trong quá trình vận chuyển dầu và đạt đến sự cân bằng với áp suất bên ngoài. Thiết kế đổ tràn chống tràn giúp xe bồn luôn kín khít trong trường hợp xảy ra tai nạn. Thiết bị xả khẩn cấp sẽ tự động mở và xả áp suất trong bể khi áp suất trong bể tăng mạnh, từ đó ngăn ngừa tai nạn và cải thiện đáng kể sự an toàn khi vận chuyển dầu.